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こうさんの交通大百科

 投稿者:polyzol  投稿日:2017年 7月24日(月)07時00分35秒
  相変わらず貨物写真超下手くそ(*・ω・)b

http://blogs.yahoo.co.jp/kousan_1977_b02

 
 

(無題)

 投稿者:ごろう  投稿日:2017年 6月25日(日)21時21分33秒
  土崎の工場に、3000番台数両が留置されてました。  

《コウさんの交通大百科》

 投稿者:gombe  投稿日:2017年 6月13日(火)13時23分13秒
  マスコミに大々的に取り上げられた地域の車両・列車はシカト方針につき、475・457金沢車については触れず、、  

ジパング小町見たまま

 投稿者:いちろう  投稿日:2017年 6月11日(日)16時05分14秒
  ジパング編成です。
ジパングとしては秋田初入線ですが、モハユニット2両は新製配置は秋田です。
何十年振りの里帰りです。
 

NODOKA見たまま

 投稿者: クハ481-103@新潟  投稿日:2017年 5月28日(日)09時27分46秒
  鶴岡方面のNODOKAがA29と並んでいました。

http://blog.goo.ne.jp/futaba-joban

 

(無題)

 投稿者:ごろう  投稿日:2017年 5月19日(金)23時54分43秒
  新津に保存されてる485のヘッドマーク、たまには変えて貰いたいな~
 

(無題)

 投稿者:しろう  投稿日:2017年 5月17日(水)23時01分18秒
  3000番台は保存されないのかな?

あれはあれで485の歴史の一つだと思うんだけどね。
 

(無題)

 投稿者:さぶろう  投稿日:2017年 5月17日(水)06時09分31秒
  保存車両もあるから大丈夫だよ!  

(無題)

 投稿者:じろう  投稿日:2017年 5月16日(火)06時32分23秒
  まだ485系改造のジョイフルトレインが残っているよ!  

(無題)

 投稿者:たろう  投稿日:2017年 5月15日(月)16時30分53秒
  このスレも終わりかな?

寂しくなるね
 

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