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小布施１６５系補足

 投稿者：ぽっぽ電鉄  投稿日：2006年 8月29日(火)12時17分8秒 a218-225-221-127.usr.s-net21.ne.jp
  小布施１６５系くりんこ駅食堂にて９月１７・１８日に１６５系さよなら記念イベントを行う正式決定案が先ほど決まりました。１７日は１０：００〜１６：００で、１８日は１０：００〜１６：３０です。１８日はイベントの最後にさよならセレモニーを開催します。あと、小布施の所在地が間違っておりましたので訂正します。長野県上高井郡　小布施町中松
です。細かい住所等は、９月１０日までに流します。
※このイベントは、私が所属する長野トレインクラブのメンバーが協力しております。

多くの皆様のお越しを心からお待ちしております。
詳しい内容が知りたい方、ご不明な点は、下記のアドレスまでメールしていただければ、わかる範囲でお答えいたします。
rapid223mtt.poppo-railway@docomo.ne.jp 		 

小布施の165系

 投稿者：ひろきち  投稿日：2006年 8月28日(月)21時02分13秒 hccdb6a84f1.bai.ne.jp
  ぽっぽ電鉄さま

小布施の165系が閉店てマジですか？　残念です。
その後は解体でしょうか？
イベントにはぜひ参加したいと思います。

大阪からなのですが、愛用だった　ちくま　が無くなった？ので、きたぐに　で直江津経由かな。
しな鉄の169系とも絡めたいです。
あと、長野といえばクモユニも好きです。　まだ元気かな？ 		 

１６５系ファンさんへ

 投稿者：急行なにわ  投稿日：2006年 8月28日(月)18時18分37秒 cap009-093.kcn.ne.jp
  グリーンマークですが、サロ１６５−１３０の製造当初に小型のマークをつけている写真がありましたが、それ以外は直流、交直流問わず、大型のグリーンマークをつけていました。
だから、大型のマークを転写しておけばＯＫだと思います。 		 

小布施１６５系閉店速報

 投稿者：ぽっぽ電鉄  投稿日：2006年 8月27日(日)22時08分35秒 a61-115-33-173.usr.s-net21.ne.jp
  小布施にある１６５系くりんこ駅は、今年９月１７と１８日のさよならイベントをもって閉店となります。私はイベント実行係として多くの方々にお越し頂けることを心よりお待ちしております。内容は、ヘッドマーク、サボなどを取り付けての撮影会や、グッズ、部品、用品販売を予定しております。詳細は、後日発表致します。最後の１８日はイベントの最後にさよなら式典を開催します。何かご不明な点は携帯メールか、この掲示板へお願いします。仕事の関係で返信が多少遅れてしまうかもしれませんが、努力します。
イベントの所在地は、長野県須坂市小布施　　最寄は、長野電鉄小布施駅 		 

(無題)

 投稿者：１６５系ファン  投稿日：2006年 8月18日(金)22時17分17秒 HDOfa-02p1-2.ppp11.odn.ad.jp
  初めまして。皆様へ教えていただきたく書き込みしました。
TOMIXのサロ１６５なんですが、インレタのグリーンカーマークが大小２種類あるのですが、なにか決まり事があるのでしょうか？年代によって大きさが違うとか。。グリーン帯をつけた時はこの大きさでないとダメだとか・・・
どうぞご教授願います。よろしくお願いします。 		 

小布施のクハ165

 投稿者：御岳赤沢  投稿日：2006年 6月24日(土)06時41分58秒 p1073-ipad09otsu.shiga.ocn.ne.jp
  久しぶりの投稿です。海ミオさん小布施のクハ165は例の駅食堂のことですよね？私達は去年にしなの鉄道の合宿をしました。合宿の反省会ということで小布施までいきました。  

169系今後について情報

 投稿者：新潟市内　匿名希望  投稿日：2006年 6月20日(火)22時20分26秒 gw000057.ueda.ne.jp
  あるところからの情報ですが、しなの鉄道１６９系は、全車解体　整備会社が部品を売るとの情報です。私は地元の者ではありませんが　動態保存へ向けて動きがあるようです。  

165系買えました

 投稿者：クハ１６４−２  投稿日：2006年 6月14日(水)00時49分4秒 p7035-ipbf17hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp
  いつもロムしてここの意見とか参考にしてました。初めてかきこみします。
１０−０１６は１０件ほど探し回り定価店で手に入れました。
これで往年の急行富士川が楽しめます。
あとはサハ１５３があれば昭和４８年ごろの5連が出来ます。中古品かＡＳＳＹで
調達するつもりです。

ＰＳ
富士川繋がりで８０系の再販を予約しようとしましたがなぜかクハ８６−３００が
予約締め切りだそうです。困ったものだ。 		 

急行なにわ様へ

 投稿者：１６５系  投稿日：2006年 6月11日(日)10時19分12秒 softbank221024034168.bbtec.net
  　急行なにわ様、よかったですね！貴殿のような方に行き渡るといいですね。
　転売目的が多く、厳しい模型店では、売ってもくれない所があります。
　しかし、そこの店主は本当の鉄道愛好家であって、本当に模型の好きな方と
は、必ず仲良くなれます。
　店主いわく、偏屈でここは通る！しかし本当に好きな人に来ていただきたい
と。
　関西人らしいいい方です。 		 

165系さんへ

 投稿者：急行なにわ  投稿日：2006年 6月 4日(日)21時29分38秒 cap015-183.kcn.ne.jp
  ＫＡＴＯの１６５系、先月２４日に購入しております。もちろん、新品でございます。
書き込んでおけばよかったですね。 		 

１６５系さんへ

 投稿者：急行なにわ  投稿日：2006年 6月 4日(日)16時32分11秒 cap008-238.kcn.ne.jp
  先週月曜日、上新の某店をのぞいたら，ＫＡＴＯの７００系４両セットがありました。ぶら下げられるように、上方にベロがついている仕様でした。ＴＯＭＩＸの３両セットと同様に、初心者にも対応できるようになっているのでしょう。２４系２５型もこの仕様で出るそうです。

ここまで書けばお分かりの通り、先月２４日に１６５系を、購入しております。ご報告遅れて申し訳ありません。
当方には、５０両以上の１６５系がおります。１５３系を含めると７０両以上になります。今回の投入で８０両近くになっています。 		 

急行なにわ様

 投稿者：１６５系  投稿日：2006年 6月 3日(土)17時28分42秒 softbank221024034168.bbtec.net
  　急行なにわ様、はじめまして、１６５系と申します。
　あきらめないでって、メッセージ。貴方のように、私同様同系
を愛する方に宛てたものなんですよ。
　本当に１６５系の好きな人に、行き渡ってほしいんです。
　カトー再販10-016
クハ165-186+モハ164-830Ｍ+モハ165-8+クハ165-173
でSB車です！
　ヤフオクで多数出品されていますから、そこで品物を確認可能です。
　私的には、壱番館に在庫があります。(大阪)
　通販有りです。出来れば、新品を手にして下さいね。 		 

投稿の覚悟

 投稿者：１６５系  投稿日：2006年 6月 3日(土)17時19分19秒 softbank221024034168.bbtec.net
  特に１６５系につきましては、あるサイトの方も記載されてます。
それは、同系の愛好者が多く、それを解説するにあたりそれなりの
覚悟(反論がくる)が必要であると。
恐らく、１０３系とかの旧国鉄型でもそうでしょう。
４５５系とか、近鉄特急でも、特定車番にまでこだわる人います。
私も、１６５系特定車番がどうって言われれば、ある程度の資料は
もってます。
そこを、あえて目をつぶっている。きりがないですよ。
私も、そういった考えなんです。 		 

KATO10-016SB車情報

 投稿者：１６５系  投稿日：2006年 6月 3日(土)10時51分0秒 softbank221024034168.bbtec.net
  　現在、壱番館で在庫ありますよ。あきらめないで！
　(追記)
　583系様へ、SB車クハ１６５の前面は１６５系の新規金型であり、床下位ですよ。
　前面のおでこ、みましたか？判らなければいいです。説明面倒。
　また、モハ１６５の床下も見て下さい。
　貴殿は、研究不足かもしれません。
　また、ＴＯＭＩＸのＨＧのＳＢ車。普通屋根のモハ１６４の編成で、Ｍｃ及びＴｃ
が、国鉄式前面強化とSB化された比率、ご存知の上で投稿されましたか？

　百歩譲って、ＨＧを認めるとしましょう。
　ＴＯＭＩＸでは、手の加える必要のない製品とは、ＨＧと定義されてます。
　しかし、現実は違いますよ。これ以上は、ご自身で勉強しなさい。
　ヒントは、屋根の塗装範囲ならびに、クーラなんです。
　そこまでこだわらなくとも、安心して取り扱い出来て、安価なＫＡＴＯ製を
私は推奨します。
　但し、最近のレジェンドコレクションならびに、ＤＦ５０メイクアップ等は
ＴＯＭＩＸ同様の、評価となります。飾り物ですよ、あれは。
　安価で、質がよくってのが、ＫＡＴＯの魅力なんですから。
　１０３系でも、そうですよ。
　鉄道模型の線路でも、皆さんユニトラックのよさを理解してほしいです。
　但し、ＴＯＭＩＸの音の出るコントローラーには脱帽ですがね。 		 

E217さま

 投稿者：海ミオ  投稿日：2006年 5月28日(日)00時19分34秒 ntszok137203.szok.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp
  みなさま、はじめまして。

佐久間レールパークの展示車両に165系はありません。
Ｔ８編成は美濃太田に留置、サロ165-106は浜松工場でいずれも非公開です。
関東から近いのは急行なにわ様がおっしゃるように秩父・しな鉄・富士急だと思います。
あとは小布施のクハ165と、白馬のサロ、富士吉田のクモハ169（フジサンの部品供出用）かな。 		 

Ｅ２１７さんへ

 投稿者：急行なにわ  投稿日：2006年 5月27日(土)10時30分25秒 cap008-173.kcn.ne.jp
  こちらこそ、はじめまして。

静岡にサロ１６５が１両いることになっていますが、非公開でしょう。ということは、佐久間でしょうか。美濃太田に置いている可能性もありますよ。
それよりも、関東在住なら、富士急の「フジサン」に使っているパノラマアルプスか、置き換えが迫る、秩父鉄道の３０００型のほうが、現役の１６５系を楽しまれてはいかがでしょうか。より現役に近いものがお好みなら、しなの鉄道の１６９系もあります。 		 

はじめまして。

 投稿者：Ｅ２１７  投稿日：2006年 5月25日(木)20時58分11秒 EATcf-196p15.ppp15.odn.ne.jp
  どうもはじめまして。Ｅ２１７と申します。
１６５系は大好きです。
お聞きしたいことがあるのですが、１６５系が関東から近いところ保存されているところはありませんか？
佐久間レールパークが一番近いのでしょうか？

http://hp29.0zero.jp/498/583/

  

Ｒe:KATOの１６５系

 投稿者：急行なにわ  投稿日：2006年 5月14日(日)22時41分18秒 cap009-149.kcn.ne.jp
  ＫＡＴＯの１６５系、どこに行っても見ませんねえ。連休中にあらかた買われたのでしょう。近いうちの再生産をお願いしたいですね。
＞５８３系さん
今回の編成なら、１５３系の金型流用はクハの床下と屋根ぐらいでしょう。むしろ若番車なら１５３系を改造するほうが近いのですから。
ＫＡＴＯが１６５系を発売して四半世紀、あのころは車種を増やすほうが大事で、多少の流用はみな目をつぶったのです。何より走らしてしまえば関係ありませんから。 		 

さよなら　167

 投稿者：ひらり〜  投稿日：2006年 5月14日(日)21時19分15秒 softbank219175144091.bbtec.net
  こんばんわ
今日、交通博物館閉館ですね、
一昨日、交通博物館をたずね、167モックアップを見て参りました。かなりの人がこの車両を意味わからず入って、資料を読んだりして、理解され、懐かしんでいたようでした。

他の車両に対し、モックアップなので、鉄道博物館に移設されるかが心配ですが、「修学旅行専用」という大事な資料ですので、移設されることを願っております。
（大型テーブル、飲料水タンクなども再現されていますから）
なお、銘板は、「日本車輌　東京」となっていました。 		 

KATO165系

 投稿者：583系  投稿日：2006年 5月14日(日)20時39分32秒 nttkyo340147.tkyo.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp
  KATO165系といえば153系の金型流用で作った製品。これもある意味で
道徳上問題ですね。（利益を得るのが問題なら小売店はすべて問題ですね） 		 
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